GP do Bahrein segundo treino livre no Circuito de Sepang, Leclerc marcou 1m37s528 e liderou a sessão, Hadjar e Norris fecharam no top 3, Bortoleto teve bloqueios e quebra

O segundo treino livre do GP do Bahrein teve, na manhã desta sexta-feira, Charles Leclerc no topo da tabela com a melhor volta da sessão.

A sessão em Sepang apresentou disputas por espaço na pista, estratégias de compostos e um incidente mecânico que deixou um piloto parado antes da bandeirada final.

No fechamento da introdução da sessão, ficou claro que os tempos e os bloqueios em pista seriam determinantes para a classificação, com consequências para alguns pilotos.

conforme informação divulgada pela fonte fornecida.

Leclerc, ritmo e a disputa com Verstappen

No segundo treino, Charles Leclerc anotou a volta mais rápida, 1m37s528, para assumir a liderança. Max Verstappen havia estabelecido a referência inicial com pneus médios, mantendo vantagem de dois décimos sobre George Russell e Leclerc nos primeiros minutos.

Mais adiante, com compostos macios, pilotos como Lewis Hamilton e Oscar Piastri chegaram a marcar voltas valendo o segundo e terceiro lugares, respectivamente, antes de Leclerc recuperar a ponta. Isack Hadjar ficou a 0s099 de Leclerc, um balanço de competitividade que chamou atenção para a fase de classificação.

Bortoleto, bloqueios e a quebra

Gabriel Bortoleto teve um treino conturbado no Circuito de Sepang. O brasileiro abriu sua participação com uma volta valendo o 14º lugar usando pneus médios, caiu para 15º e, já com compostos macios, registrou o 12º lugar final.

Bortoleto sofreu dois episódios de atrito na pista com Lewis Hamilton e Arvid Lindblad, o que prejudicou sua progressão no treino. Em pista, o piloto chegou a reclamar ao rádio sobre um bloqueio.

– Mas que p… esse cara está fazendo, cara? Ele me vê chegando e continua me bloqueando – queixou-se o brasileiro, reclamando de Hamilton.

O incidente com Lindblad fez com que Bortoleto escapasse da pista e danificasse o assoalho da sua Audi. A dois minutos da bandeirada, ele parou na pista com uma quebra no câmbio, acionando a única bandeira amarela do treino, e terminou em 12º.

Outros destaques e o que esperar para a classificação

Além de Leclerc, Hadjar e Norris no top 3, o treino mostrou alternância de performance conforme os pneus utilizados, com médias e macios determinando as melhores voltas do dia.

Verstappen mostrou velocidade com pneus médios no começo, Hamilton e Piastri avançaram com macios, e a liderança voltou para a Ferrari quando Leclerc baixou o tempo. A sessão foi relativamente estável até a falha mecânica que interrompeu a rodada final para alguns pilotos.

Com o segundo treino do GP do Bahrein encerrado, as equipes deverão ajustar acertos e estratégias para a classificação, onde o equilíbrio entre desempenho e tráfego em pista poderá ser decisivo.